因为摆动异常会导致设备故障或运行不稳定 伺服阀阀芯在动作过程中有颤抖动作,根据故障现象为液压伺服油缸动作不良电液比例阀对油液清洁度要求不高,成本较低,在国内得到广泛运用,但在使用过程中出现较多的故障是阀芯卡涩,除此之外我们单位技术专家在维修中发现另外一种也经常出现的故障,就是比例电磁铁老化。
我国的伺服阀发展早期是在火箭技术研究院第十八研究所、浙江工业大学等单位,他们的工作人员日夜艰辛,研制出了转阀式直动型电液伺服阀在如今科技的发展下,很多优良的设备都得到了广泛应用,电液伺服阀也不例外,小编带您详细的了解一下,一定会对您有所帮助。 电液伺服阀是电液伺服控制系统的关键控制部件, 其动态响应快, 抗干扰能力较 差。文章从理论计算、 仿真分析和试验验证阐述了颤振信号对电液伺服阀力矩马达固有频率 的影响因素, 使用过程中, 可能会出现加载电液伺服阀的颤振信号频率与力矩马达固有频率接 近而相互干扰的情况, 造成故障。 那么现在我就就对电液伺服阀的固有频率的选择有了非常明确的了解吧,假如您对此还有哪些不了解的地方,欢迎我们哦。
比例伺服阀维修到底是怎样的一个程序呢?简单来说可以分为以下几个步骤:
1、检查记录伺服阀原始数据
2、上台连接测试
3、伺服阀解体检修
4、伺服阀清洗组装
5、绘制曲线
新乡市铭恩液压润滑伺服控制有限公司经营的伺服阀维修,比例阀维修,穆格伺服维修饱受顾客赞誉,欢迎您咨询及选购。 现在为您介绍的是美国MOOG电液伺服阀是如何工作的? 美国MOOG电液伺服阀的工作原理是力矩马达在线圈中通入电流产生扭矩,使弹簧管上的挡板在两喷嘴间移动,移动的距离和方向随电流的大小和方向而变化。例如挡板向右移近喷嘴时,就在主阀芯两端面上产生压力差推动主阀芯左移,使压力油口PS与载荷1口相通,回油口与载荷2口相通。主阀芯左移的同时通过反馈杆对力矩马达产生的力矩和挡板的位移进行负反馈。因此,主阀芯的位移量就能地随著电流的大小和方向而变化,从而控制通向液压执行元件的流量和压力。电气连接和机械调节的敏感性:伺服阀需要根据输入信号和输出反馈信号进行准确的控制因此我们需要对这些问题进行检修,下面一起来看看关于伺服阀的结构以及伺服阀维修故障判断:一、伺服阀结构 该设备主要由先导阀、主阀、放大器3大部分组成
贺德克HYDAC比例方向阀输出不稳定维修流程,比例伺服阀卡阀在工作中时常发生,导致这一故障的主要因素是伺服阀工作环境恶劣以及过度使用。伺服阀的工作环境要求较高,如果达不到要求就会造成油质等其他各种各样的问题,进而造成阀芯卡涩等问题,严重的会造成伺服阀放大器损坏,伺服阀维修清洗需要专业的车间和试验台,切不可自行拆解。
额外特性标识:如果穆格伺服阀具备一些额外的特性或附加功能,这些特性也可能会在命名中得到体现,例如防爆、高温耐性等近年来,比例阀在市面上有了广泛的应用,许多用户会选购它,但是也有些人会碍于价格等原因而使用二手设备,殊不知这些设备可能会带来许多故障,因而我们有了解相应的故障维修方法。下面就让我们跟随厂家一起来了解吧。在比例阀维修的过程中,人们会见到许多不同的异常。赃物堵塞、阀体磨损甚至温度、振动等都会对比例阀造成伤害,影响其正常的性能,导致其出现不能正常运转甚至工作效率下降的问题,因而这些异常的处理就是非常重要的。因而在比例阀维修的过程中,要首先对这些故障出现的点进行排查和掌握,之后再将这些故障处拆开或直接进行维修或更换。拆卸时要注意对传感器探针、先导阀芯以及主阀芯密封件的磨损情况进行留意,时可以进行更换及死区和零位的调整。(1)节流阀:在调定节流口面积后,能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定导致泄漏增加,零偏增加,增益降低
贺德克HYDAC比例方向阀输出不稳定维修流程伺服阀与比例阀并没有严格的规定,因为比例阀的性能越来的越好,逐渐的再像伺服阀靠近,所以现在出现了比例伺服阀,比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点:1.驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达; 2.性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同,因此应用场合不同,伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统,其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统; 2.1伺服阀中位没有死区,比例阀有中位死区; 2.2伺服阀的频响(响应频率)更高,可以高达200Hz左右,比例阀一般几十Hz; 2.3伺服阀对液压油液的要求更高,需要精过滤才行,否则容易堵塞,比例阀要求低一些; 3.阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构,阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。 4.中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能,而伺服阀中位机能只有O型(Rexroth产品的E型)。 5.阀的额定压降不同。而比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间。比例换向阀属于比例阀的一种,用来控制流量和流向。内部元件:检查伺服阀的阀芯、阀座、电磁铁和线圈等内部元件是否磨损、卡滞或损坏其次,进行解体清洗与检修
确保它们牢固,然后用扳手拧紧,将其固定在O形环上穆格伺服阀在使用中可能会遇到一些故障,遇到问题不要担心,只要我们需要知道基本的维护知识,维护是一个非常重要的环节,穆格伺服阀维修厂家总结几点常见的故障以及解决方法,下面来做简单的了解。一、扭矩电机部分1、线圈断开:导致阀门不动且无电流。2、电枢卡住或受到限制:原因是工作间隙中有杂物,导致阀门不工作。3、球头磨损或掉落:原因是磨损,导致伺服阀功能下降,不稳定,经常调整。4、紧固件松动:原因有摆动、固定螺钉松动等,导致零偏差增加。5、弹簧管疲劳:原因是疲劳,导致系统快速失效,伺服阀逐渐振动,系统振动,管道严重振动。 6、反馈杆弯曲:疲劳或人为损坏导致阀门不能正常工作,零点过大。二、喷嘴挡板部分1、喷嘴或储油孔局部或堵塞:由于油污染,频率响应降低,分辨率降低,系统严重不稳定。2、滤芯堵塞:原因是机油污染,频率响应降低,分辨率严重降低,系统摆动。上述内容就是穆格伺服阀维修厂家和大家的分享,希望能够帮助到大家。对于长期工作的液压系统,应选较大容量的滤油器
,伺服阀价格相比于一般的阀门价格要高出不少,不少的客户关心的就是伺服阀的维修价格问题,一般情况下维修价格不会超过原装新阀市场售价的1/3,而且有一定的质保时间。这样就为用户节约了不小的采购开支,保证生产的顺利进行。
例如,如果阀门卡住或密封失效,需要进行适当的修理或更换相关部件总结调试过程中遇到的问题和解决方法,为今后的维修和调试工作提供参考我们的科技人员已从事伺服阀科研多年,对比例阀维修、电液伺服维修有着丰富的经验。我们有伺服阀试验台和气配台,以及各种工作所需的测量和检修设备,现场调查显示伺服阀卡涩故障的占70%,内泄漏量大的占20%左右,由其它原因引起的零偏不稳的占5%左右,从统计数字看,这些故障发生得比较频繁,经过现场调研分析及多次试验,发现造成电液伺服阀故障频繁的原因主要有以下三个方面:1)油质的劣化。伺服阀是一种很精密的元件,对油质污染颗粒度的要求很严,抗燃油污染颗粒度增加,易造成伺服阀堵塞、卡涩,同时,形成颗粒磨损,使阀芯的磨损加剧,内泄漏量增加;酸值升高,对伺服阀部件产生腐蚀作用,特别是对伺服阀阀芯及阀套锐边的腐蚀,这是使伺服阀内泄漏增加的主要原因。2)使用环境恶劣。伺服阀长期在高温下工作,对力矩马达的工作特性有严重影响,同时长期高温下工作加速了伺服阀的磨损及油质的劣化,形成恶性循环。3)控制信号有较强的高频干扰,致使伺服阀经常处于低幅值高频抖动,这样伺服阀的弹簧管将加速疲劳,刚度迅速降低,导致伺服阀振动,现正对此问题进行处理。知道了造成电液伺服阀故障频繁的原因,这样才可以很好的对电液伺服维修。在维修的时候会省去很多的麻烦。主要有环境条件、线路故障、负载条件、电压高低、使用、维修水平和电机自身质量等原因造成的,在这里直流电机维修现对上述原因作简要分析
意大利ATOS阿托斯比例流量阀噪音过大维修指导